Trasporto Persone: informazioni di settore rispetto ai recenti provvedimenti legislativi.
Di seguito riportiamo uno stralcio degli articoli di interesse per la categoria.
Decreto Sviluppo (DL Decreto Legge 85/2012 convertito in Legge 134/2012)
Art 17
Viene posticipato al 31 dicembre 2012 il termine temporale entro il quale il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, d’intesa con la Conferenza Unificata, è chiamato ad adottare disposizioni necessarie per impedire pratiche di esercizio abusivo del servizio di taxi e del servizio di noleggio con conducente, ed a definire gli indirizzi generali per il rilascio da parte dei Comuni dei titoli autorizzativi.
Decreto Spending Review (DL Decreto Legge 92/2012 convertito in Legge 135/2012)
Articolo 16-bisPatto Governo Regioni per i trasporto pubblico locale
L’articolo inserito nell’ultima fase di discussione nel secondo ramo del parlamento, prevede che venga emanato un decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei Trasporti di concerto con il Ministro dell’Economia e delle Finanze, d’intesa con la Conferenza permanente per il rapporti tra lo Stato, le Regioni e le province autonome di Trento e Bolzano, entro il 31 ottobre 2012.
Il Decreto dovrà definire i criteri e le modalità con cui ripartire e trasferire alle Regioni a statuto ordinario le risorse del fondo dal Decreto 98/2011 e dal Decreto 201/2011.
Tali criteri saranno in particolare, finalizzati ad incentivare le regioni e gli enti locali a razionalizzare ed efficientare la programmazione e la gestione dei servizi relativi al trasporto pubblico locale, anche ferroviario, mediante:
a) un'offerta di servizio più idonea, più efficiente ed economica per il soddisfacimento della domanda di trasporto pubblico;
b) il progressivo incremento del rapporto tra ricavi da traffico e costi operativi;
c) la progressiva riduzione dei servizi offerti in eccesso in relazione alla domanda e il corrispondente incremento qualitativo e quantitativo dei servizi a domanda elevata;
d) la definizione di livelli occupazionali appropriati;
e) la previsione di idonei strumenti di monitoraggio e di verifica.
Tali risorse non possono essere destinate a finalità diverse da quelle del finanziamento del trasporto pubblico locale, anche ferroviario.
Per ogni eventuale chiarimento e/o approfondimento potete contattare l’Ufficio Trasporti provinciale, di Confartigianato Vicenza.